208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本性规格尺寸 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机型號 | SC9D310D2 | 公率 | L/h |
| 柴油车机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料系统性 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 最少740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观尺码 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动中心点 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气培训机构 | 润滑情况机系统 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 研磨方法 | 阻力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴拉动伞齿轮方法 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油数量 | 主要 19L(5.02gal.) | |
| 最长 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前弯25° | |
| 打开倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 参考用到用到护肤保养使用手册书 |
| 急冷平台 | 柴油发动机机数据表格 | ||
| 降温方式方法 | 惠阳嵌套循环空气冷却 | 放置冷却液用户量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放置冷却液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起主观因素) | 中冷器热经济损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心力式,发动机皮带助推 | 排气口客流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显充许水头损失 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新滤网) |
| 解锁体温. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需调整) | ||
| 开启气温. 93°C | 排气管系统 | 10kPa(最大程度) | |
| 风机 | 见风式,塑胶排气扇 | 至高禁止气温 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器摩擦力限制值 | 10kPa | |
| 输出功率8 kW | |||
| 机械控制系统 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄手机电池端电压 | 24V |
| 直流电压调试器 | 内嵌式式,集成式电源电路式调控器 | 蓄理士蓄电池存储空间 | 180AH |
| 启用启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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