火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用电汽车火焰塞专业级活动扳手(22mm)卸下来电汽车火焰塞。　　(2)清理工作小火苗塞参比电极以及安装程序外螺纹处的积碳等垃圾。　　(3)用电量极间距上下修改平台修改探针间距至相关规定值。　　(4)再次将小火苗塞放到标准气缸筒。 　　还要注意:　　①如拆、装火光塞360度旋转风阻过大，用M18X1.5的丝锥修复系统气缸盖火光塞螺纹标准座孔。　　②火焰塞装进标准电磁阀体时，其扭紧载荷为43N·m-52 N·m。火焰塞压紧后，应衡量火焰塞底边的螺牙内孔与标准电磁阀体正方体齐平。　　(5)如经变动的火光塞仍没办法常规工作中，还应以替换。

　　2、测量火花塞阻值

  新爱的汽车火花塞内电阻值般为1kΩ。随着时间推移实用生态(重要是生态相对湿度)的转换，内电阻值会加大，当阻值提升到20kΩ身边时，会尽可能损害启动的效果。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　目光:如可然空气工作不全，其什么食物含硒结垢性空气（如H2S）会随着结垢电点火，线圈金属电级，使金属电级越多越短，直接左右无法很正常点火，，以至于，应死期查金属电级的结垢具体事实并结合真实具体事实即使拆卸当然气发电站汽轮机电点火，线圈。

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