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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

特征：构成不需改了，生育赠予性好，易于对当前静音机做升极换代。弊端：操纵系统初始化失败慢、操纵频次低、操纵只有度小、操纵精确不够用高，喷汽压力未能 自立操纵。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

基本特征：根据设有感知器、电机抑制体统单元测试卷、高速收费站电滋阀和涉及到电/液抑制程序执行部件等，组 成数字6式高频率转换体统，有电滋阀的通、断掉电源每时每刻和通、断掉电源事件抑制喷液压油泵的 油泵量和油泵正时。但油泵负压还没有自由抑制。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本的提升了传统式汽油供应装置的分为和构成，具体以自动控制供轨（各缸喷油器公用的直流电油管接头）式喷油装置为特性，之间对喷油器的喷剩余油量、喷油正时，喷油传输率和喷油按原则、喷油压机力等时行事件-经济压力控制。

汽压液压油泵并不就直接调控喷油，而只向共轨油泵以保护所需要的要的共轨负压，并能够 连续式调共轨负压来调控喷涌负压。

的优势：可保持各类高压发射，高达达200Mpa,发射各种心理压力独立空间于汽车发行为转动速度，可保持非常理想喷油规律公式，享有更好的发射各种心理压力。共轨发射系统软件是柴没一机柴油系统软件的这个经济发展导向。

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