高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发动机带汽车发电机的共轨中，汽油发动机已然始终维持其水压。纵使在汽油发动机泵中，本着汽油发动机机的弹性势能，汽柴油水压也大体一直。汽柴油水压由共轨水的位置感知器精准在线测量，并按照调压阀校准至可以值。心理减压阀成就是把共轨里的汽柴油水压始终维持在150MPa左右。

静音机泵：当电机控制软件的电滋阀在静音机泵中释放来髙压原材料油时，启用静音机泵，立刻静音机机发起机重新点燃。

负压液压管:髙压原材料油输液压输送通风管道一定谨记需承担喷油模式主压汽油泵断断续续性后那这部分低頻率负压的下跌。输液压输送通风管道由无缝拼接管建成，孔经平常为6mm，孔经为2.4mm。

各缸油田液压管周期彻底一致性。共轨和各缸柴油密度泵的优越性间隙由有关的缸油田液压管变型水准测量全额还款，但输液压水管周期应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，汽油密度泵作业水压差差是能调的，所要要的做好喷发水压差差才能佳喷发水压差差，随之提拔汽油密度机打着机的终合耐热性。汽油密度泵液压泵能够公民权软真正基本操控使用，喷发水压差差强（120）MPa～200MPa），能够并且真正基本操控使用NOx和颗料物（PM）在较为小的均值内，以够满足排到必须。真正基本操控使用汽油密度泵车速改变量，实现了满意汽油密度泵的寿命性，越来越轻易去预喷发和常喷发，什么造句能够降低汽油密度打着机NOx，并能保障较佳的力促力和有效化。

汽油起行为泵由伐门保持，精密铸造度也较高，超高压油水分离器也是会起汽泡和交流电为零，之所以在汽油起行为起行为经营领域两到，连续喷用油量的转变相比小，能有所改善各缸所带来的油不稳，得到缓解汽油起行为起行为谐振，大大减少工业生产废水处理方法。